托輥沖-壓-軸承座：托輥軸承座共分為兩種，一種是沖-壓-軸承座，另一種是鑄鐵（灰鐵）軸承座。沖-壓-軸承座多數采用與鋼管焊接，鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。沖-壓-軸承座的特點是密封好，整體承受力強，鑄鐵軸承座的特點就是同心度高，但承受力要比沖-壓-軸承座低。結構合理，密封可靠。托輥設有兩道密封，制造精度高，空隙內涂有潤滑脂，能防止灰塵、氣體、液體等腐蝕性介質進入托輥內部，損壞軸承。防腐性能優越。輥體及密封件都用高分子材料制作，耐腐蝕。在腐蝕性場合使用，使用壽命可達到普通托輥的5倍以上。高分子耐腐蝕托輥規格包括φ89、φ108、φ133、φ159等4大系列，30多個品種，也可根據用戶的要求制造非標托輥配件。輥體材料有MC尼龍和聚胺脂兩大類，根據使用環境中腐蝕性物質的特性選擇。

在為抗磨擦軸承加注光滑脂時，可能不需求運用高壓論，除非非常慎重地運用。超出的量通常將被密封殼排出而糜費掉。高壓可以損傷軸承，糜費光滑脂，過量的光滑脂惹起高溫帶來風險并給托輥配件INA軸承四周形成看不見的環境。INA軸承中的抗磨擦軸承根本上都含有兩個淬硬鋼環，多個淬硬了的滾珠或滾柱，以及一個別離滾柱或滾柱的別離架或堅持架。在此過程中，由于多余光滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。在大多數應用中，滾珠或滾柱式軸承可以完整光滑，假如光滑脂程度占軸承容量的三分之一到一半。

固然大局部多余的光滑脂在運轉初期即被擠出，而且擠在滾道附件的光滑脂也仍有可能被遷移轉變著滾動體帶進滾道之間。這時軸承汶度依然繼續上升，直到多余的光滑脂全被排出為止，可稱為光滑脂的走合階段，根據軸承構造中光滑脂質量、填充量等要素，這段時分可能持續十幾分鐘，以致時。這些在軸承運轉的初期階段，大局部光滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而聚積在保光滑脂在跟著軸承遷移轉變體輪回的還，陸續少量地被排出。